根据2023年CATARC(中汽中心数据，中国机动车上险统计数据)数据统计，“凯力风”压缩式垃圾车连续三年荣膺全国第一，稳居环卫行业榜首。作为国内环卫领域的后起之秀，凯力风压缩垃圾车能在短时间内取得如此巨大的领先优势，除了采用国内领先的自动化生产线、机器人自动焊接、模块化生产装配、顶级涂装工艺外，还有一个很重要的原因就是每一款车型的产品升级都必须经过实车测试，在真实用车场景下对各种功能数据进行反复测试，以求达到最佳效果。

产品好不好，用了才知道。本着对产品负责、对用户负责的研发制造理念，凯力压缩垃圾车特研专班近期奔赴我市均川镇和江西吉安，在风雨冰雪的自然环境下对全新升级的福田小卡3和东风D9压缩垃圾车进行今年第四次为期十天的实车实地测试，赢得真功夫，一举定乾坤。

通过多次针对不同垃圾的装填量（桶数）以及前厢、填充器、滑板、刮板、上料、油管、锁紧勾和液压系统温度等各部位进行多次实测，相比竞品车型，凯力风压缩垃圾车具有压缩比高、装载量大、破碎力强、填充器和污水箱加大；新式结构外置油缸增压提速免于维护；手电一体加遥控四种操作模式；滑板角度优化提高压缩比；液压油箱加大；四道过滤系统有效保护油缸和液压系统；新款拖轮式翻转结构匹配多种垃圾箱；加厚及优化滑道结构，内置尼龙滑块，减少磨损，保养维护更方便；举升缸倒置，避免刮伤活塞杆，带安全撑杆，有安全保障；气动密封盖气缸在填充器外侧，不干涉刮滑板油缸和挡桶杆等多种显著优势。

凯力风福田小卡3压缩垃圾车凭借能拉快跑、机动灵活、性价比高等优势，近两年一直是压缩垃圾车品系的爆款单品，经过不断的优化迭代升级，其装载能力、功能性、实用性也不断优化提升。东风D9压缩垃圾车也凭借14立方大容积、垃圾转运效率高、综合成本低等优势，成为中型吨位压缩垃圾车里的顶流车型，备受用户认可。

凯力汽车集团旗下的产品，从园林绿化类的洒水抑尘车，垃圾转运系列的压缩垃圾车、餐厨垃圾车、自装卸垃圾车，勾/套臂垃圾车等，再到环境清洗系列的吸污吸粪车，道路清扫系列的洗扫车、深度保洁车、吸尘车等的每一款车型，产品升级一直都是重点关注，研发部门都会携手生产部门在真实场景下进行实车反复测验，充分对车辆功能、实用性、便利性、耐用性等多方面进行测试和验证后，才会进行量产并投入市场，这也是凯力风产品赢得良好口碑的重要保证。